スーツケースの部品名称ガイド｜キャスター・ハンドル・ロックの正式な呼び方と、直せる場所

車輪まわり:キャスター・ハウジング

■ キャスター(車輪・タイヤ)

底面についている、実際に転がる丸い部品です。「タイヤ」「ホイール」「コロ」と呼ばれることもあります。すり減る・割れる・回転しなくなるといった症状はここが原因です。

■ ハウジング(車輪の土台)

キャスターを本体に固定している、黒いプラスチックの部品です。車輪の形は残っているのに「ぐらつく」「異音がする」場合は、車輪自体ではなくこちらの劣化や破損が原因になっていることがあります。

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持ち手まわり:伸縮ハンドル・ケースハンドル

■ 伸縮ハンドル(キャリーバー)

本体の上部から引き出して使う、長さの変わる金属のバーです。「引き手」「キャリーバー」とも呼ばれます。引き出せない・戻らない・傾く・ロックがかからないといった症状が、この部品にあたります。

■ ケースハンドル(持ち手)

本体の側面や上面についている、手で持ち運ぶための取っ手です。素材によって樹脂タイプ・布タイプ・革タイプがあり、折れる・取れる・グラつく・ベタつくといった症状で分かれます。

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開閉まわり:ロック・ファスナー

■ TSAロック・ダイヤル錠

本体を施錠する部品です。空港の職員が特殊な鍵で開けられる「TSAロック」と、暗証番号だけで開ける通常のダイヤル錠があります。開かない・閉まらない・番号を忘れたといったご相談が多い部品です。

■ ファスナー・スライダー

開閉部分の布や樹脂を噛み合わせる部品全体を「ファスナー」、その持ち手部分(つまむところ)を「スライダー」と呼びます。「チャック」「ジッパー」と呼ばれることもあります。つまみが取れた・噛み込んだ・生地から外れたなど、症状によって直し方が変わります。

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本体まわり:ボディ・ヒンジ

■ ボディ(フレーム・パネル)

スーツケース本体の外装部分です。素材によってハードタイプ(樹脂・アルミ)とソフトタイプ(生地)に分かれます。割れ・凹み・ひび、フィルムの剥がれなどの症状が該当します。

■ ヒンジ(蝶番)

本体を開閉するための、上下のパネルをつなぐ金具です。「割れてはいないのにフタがきちんと閉まらない」場合、枠の歪みではなくこの部品が原因になっていることがあります。

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その他の部品:フットパーツ・コーナー・内装

底面の四隅についている小さな丸いゴム(フットパーツ)、角を保護する金属やプラスチックのパーツ(コーナーパーツ)、荷物を固定する内部のベルトや仕切りなど、上記に当てはまらない部品もあります。これらはその他の修理のページ にまとめています。

名前が分からないときは、写真だけで大丈夫です

ここまで部品の名前をご紹介しましたが、正式名称を覚えていただく必要はありません。LINEまたはWebフォームから、気になる部分が分かる写真を1枚お送りください。どの部品の、どんな症状かは、こちらで確認したうえでご案内します。

郵送は全国から承っています(郵送修理の流れ )。名古屋市の上前津本店へ直接お持ち込みいただくことも可能です(来店修理の流れ )。

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